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本文来自百度知道《知道大数据》，感谢作者授权刊发：）听说作者还单身，在这里小编衷心祝愿百度的这位同事早日脱光！ [全文]
有人认为在量子通信方面欧美都没有大的动作，凭什么中国走在前面，中国一定是错了。照这个逻辑，美国都没有高铁网，中国怎能建高铁？在如此严峻的国际态势下，而目前的公钥密码系统又危机四伏，国家只能从最坏处着想，全力以赴创建自己的全新的密码安全系统。认准方向坚定不移地发展自已的量子通信技术，这才是一个独立自主的大国应该有的抱负和责任。 [全文]
特拉斯汽车自动驾驶接连发生事故。今日汽车已经成为最大的公害。实际上车祸是第一杀手，远超枪支问题和恐怖案件，汽车也是环境污染的主要原因。发展多层次公共交通系统才是最好的出路，公交系统的自动化也要容易实现得多，花那么多时间和资源在私人汽车的自动驾驶技术上，可能最后还是为汽车石油资本利益集团做嫁衣裳。 [全文]
从海参崴转机飞往萨哈林岛，这次飞行，大部分同机的旅客是中国人。有来自四川的石油工程师；有来自山东的菜农；来自广东深圳的通讯专家；还有来自浙江义乌的商贩……当年，新中国工业体系的基础是苏联援建的156个项目和大批援华工程师。如今，中国工程师、农民、商人补全了俄罗斯远东地区不甚完整的经济拼图。 [全文]
前两天，联合国开发计划署和国务院发展研究中心发布了《2016中国人类发展报告》，以“人类发展指数”为依据，中国已成为“高人类发展水平国家”。仔细看，中国这个第90名和蒙古、斐济并列。斯里兰卡排第73名，还有约旦、阿尔及利亚都比中国高。搞了30多年，还不如一堆不怎么样的发展中国？ [全文]
“远望21号”和“远望22号”在全球数以千百的重吊船中并不起眼，但对中国航天事业而言却必不可少。随着新一代“长征”火箭服役，公路和铁路运输模式难以满足需求，海运是必然选择。而且经过实测，通过“远望21号”运输的过载环境数据，仅为铁路运输的三分之一、公路运输的二分之一，减少了运输环节对火箭结构的影响。 [全文]
最近两年世界经济包括中国经济碰到了一些问题，增长率普遍下滑。在这个背景下，越南的经济增长就显得很有亮点。劳动力素质、勤劳、成本、引资力度、配套，越南都算得上不错。但要注意，以上这些描述都不是和中国比。以中国的标准，越南的缺陷非常大。越南人的精气神不行，过小日子可以，办大事不行。 [全文]
近日有密码学者在媒体发文，质疑量子通信是不是真的能够保证信息安全，并认为一旦存在敌方的任何形式的入侵行为，不管是窃听、复制还是干扰，量子通信都将无法实现。观察者网将陆续刊载文章，对此进行辨析。加州大学洛杉矶分校物理系研究员徐令予近日赐稿观察者网，通过对密码技术基本知识的介绍，把密码危机的由来解释清楚，从而解释为什么必须要引入量子密钥分配技术。 [全文]
对于中国发射“墨子”，外国专家是如何评价的呢？意大利帕多瓦大学光学和激光纳米技术教授Paolo Villoresi认为，“中国的量子空间卫星将为全球量子通信系统提供一个试验台……一段时间后，就会变得像彩虹般有趣，提供很多有用的服务和信息。”维也纳大学物理学教授Anton Zeilinger评论，“中国在基础量子实验及其应用领域都做得非常出色。在下一次量子革命中，中国无疑是一个主要参与者。” [全文]
奥运赛程过半，奖牌榜上却找不到印度。这并不令人意外，印度在体育赛场上一贯疲软，奖牌数甚至排在泰国、朝鲜等国之后。有读者问，印度跟中国比经济、比军事、比外交、比基础设施，却从来不敢比金牌？试想生活在没有通电，没有清洁厕所，没有道路沟通地区的，哪会有热情运动？基础设施不行，谈何运动场、球场、游泳池。 [全文]
设想你是一位大数据时代的时尚青年：你脸上戴着谷歌眼镜，手上拿着苹果手机，手腕上戴着苹果手表或Fitbit智能手环，脚上穿着耐克智能运动鞋。你大部分醒着的时间都在上网，即使在没有上网的时候，你的可穿戴设备们也在上网，把你的位置、运动状态乃至心跳、脉搏都传送到某个服务器。你可能感到生活极其便利，然而总觉得有哪里不对。 [全文]
7月31日发明“小海龟编程”的人工智能之父西摩尔·帕普特逝世了。回顾其一生，帕普特至少给三个领域带来了革命，分别是儿童发展、人工智能，以及科技与教育之融合。帕普特曾说“我们要关心怎么才能让孩子对电脑进行编程，而不是让电脑对孩子进行编程”。时至今日，他的这些思想依旧是超前的。 [全文]
有媒体认为，“中国高端芯片联盟的成立，表达了联盟成员单位及中国集成电路产业界同心协力干好中国集成电路这件大事的心愿。必将会将中国半导体行业拉到一个新的高度。”但也有业内人士指出，这种联盟颇有为了落实而落实的意味，除彰显某些部门贯彻习大大讲话精神之政绩外，对产业发展并不能起到太多的实际作用。 [全文]
新版支付宝给人第一印象不错，脱胎换骨，不再像过去那样满屏拥挤的按钮，强调数据驱动，根据用户习惯智能排列常用按钮。不过我认为这些都不重要，阿里系坐拥数据智能技术，迟迟不这么做才是怪事。在我看来，真正重大的改变可能开发者自己都没意识到：一个阿里版的今日头条呼之欲出。 [全文]
“空中巴士”这个由只有小学文化学历、被誉为“民间科学家”的宋有洲提出的概念，曾经登上《纽约时报》封面，被《时代》周刊与苹果iPad等一起列入2010年50大“最佳发明”榜单，却销声匿迹了6年。现在，路面测试让其再次吸引了公众的眼球。如何评价这个项目？一句话，“治堵神器”的宣传言过其实。 [全文]
如果按照富士康的管理思路办企业，应该是怎样一番景象？上下班打卡、计算工时自不待言，办公空间应该装满监控摄像头，此外还得监控员工计算机所有的网络访问，这样才能防止员工“偷懒”。实际情况是，无论你给多高的工资，科技企业的工程师都不会去这种监狱般的企业工作。无所不在的监视和控制，恰恰意味着企业没有给予员工应有的尊重和信任。 [全文]
以笔者有限的知识储备看来，三星声称华为使用的专利要么概念过于宽泛，要么有钻中国法律空子的嫌疑，要么是早已在教科书中的内容，而且貌似并没有含金量高的通信底层技术专利。三星似乎在提醒华为——三星同样是一家专利丰富的公司，长期拉锯很可能两败俱伤。三星也颇有以诉讼促和解的可能性，颇有想在私下和解的意味。 [全文]
捕获拓扑量子计算的完美选择“马约拉纳费米子”、实现高效量子存储器、研制量子光学芯片、开始建设量子通信网、即将发射量子卫星，近年来，中国科学家开始在量子信息科技领域不断取得突破。那么，下一个科技拐点是否正悄悄走近？ [全文]
中国经济近年来发生了根本性的变化，正在为科技的卓越进步打下坚实的基础。尤其是，中国参与了与疾病的斗争，人们有理由相信该国将在未来的生命科学研究中发挥核心作用。中国每年耗资2000亿美元进行研发，该投资水平仅次于美国。 [全文]
ARM的专利具有非常高的含金量，甚至可以成为大国博弈的武器——一旦ARM收紧对中国ARM阵营IC设计公司的技术授权，华为海思、展讯、中兴微电子等IC设计公司必然遭受重创，国内ARM阵营IC设计公司的芯片业务将土崩瓦解。事实上，在前段时间美国制裁中兴的事件中，ARM也被美国政府拉上战车，成为制裁中兴的成员之一…… [全文]
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