Twitter | Hanapin | |
Henrikki Tenkanen
Postdoctoral researcher @ Digital Geography Lab () University of Helsinki, Finland. Co-founder of Mapple ().
408
Mga Tweet
319
Mga Sinusundan
242
Mga Tagasunod
Mga Tweet
Ni-retweet ni Henrikki Tenkanen
Mapple 1 oras
Heading to ? Don't miss 's talk on the role of accessibility analytics in finding the right location for your future home
Reply Retweet Gustuhin
Ni-retweet ni Henrikki Tenkanen
Antti Lipponen Ago 25
anomalies 1880-2017 by country 🌡. No matter how you visualize it, it looks scary! Download / watch hi-res 🎞:
Reply Retweet Gustuhin
Ni-retweet ni Henrikki Tenkanen
Karolina Mosiadz Ago 24
Discussing the future of air quality solutions at workshop with
Reply Retweet Gustuhin
Ni-retweet ni Henrikki Tenkanen
Mapple Ago 23
It's next week! Join us for the Kiuas Demo Day and learn how your company can use location data to make faster and better decisions
Reply Retweet Gustuhin
Ni-retweet ni Henrikki Tenkanen
Leena Ripatti Ago 21
Rakas lapsi asuu monessa suuressa kaupungissa. Tutkijat & tuovat urbaanit aiheensa -tapahtumaan. Mukana mm. ja minä.
Reply Retweet Gustuhin
Ni-retweet ni Henrikki Tenkanen
Mikko Raninen Ago 7
Muutamia ajatuksiani kaupunkipyörädatan hyödyntämisestä. Jännä nähdä, kuinka 2018 on vaikuttanut ihmisten liikkumiseen kaupungissa verrattuna edelliseen vuoteen. Blogitekstissä linkki myös asemakyselyyn ja Urban Insight raporttiimme.
Reply Retweet Gustuhin
Ni-retweet ni Henrikki Tenkanen
DigitalGeographyLab Ago 7
Hyvä joukkoliikenne on elämänlaadun kannalta tärkeä asia Helsingissä. Vaikka saavutettavuus paikallisesti heikentyy, parannuksia on paljon. Lukuja keskustelun tueksi? Eurostatin raportti urbaanista elämänlaadusta ja uusin matka-aikamatriisi!
Reply Retweet Gustuhin
Ni-retweet ni Henrikki Tenkanen
Sami Pakarinen Ago 2
Hesarilta oiva pääkirjoitus. 1) Liikenneyhteyksillä parannetaan saavutettavuutta ja houkutellaan investointeja 2) Vain riittävä asuntojen tarjonta auttaa asumisen hintapaineiden hillinnässä. Pääkirjoitus: Tiivistyvä kaupunki on asukkaiden etu
Reply Retweet Gustuhin
Henrikki Tenkanen Ago 2
Ikävä kyllä teiden leventäminen ei ole ratkaisu vaan se tuppaa yleensä ainoastaan lisäämään autoliikennettä ja ruuhkaisuutta:
Reply Retweet Gustuhin
Ni-retweet ni Henrikki Tenkanen
Penn IUR Ago 1
A new study says services like UberPool are making traffic worse says
Reply Retweet Gustuhin
Ni-retweet ni Henrikki Tenkanen
Adrian Herzog Hul 30
Google decided to make Maps its next billion dollar business by raising prices 14 times and decreasing free usage limit almost 30 times, all with minimal notice period.
Reply Retweet Gustuhin
Henrikki Tenkanen Hul 31
Sporty workday 😀 Shooting promovideo 🎥
Reply Retweet Gustuhin
Ni-retweet ni Henrikki Tenkanen
Karolina Mosiadz Hul 31
Shooting promo video 💪🏻🔥
Reply Retweet Gustuhin
Henrikki Tenkanen Hul 30
Yhteiskäyttöautot eivät vähennäkään päästöjä ja ruuhkia – moni on vaihtanut julk...
Reply Retweet Gustuhin
Ni-retweet ni Henrikki Tenkanen
DigitalGeographyLab Hul 27
Party at ! Celebrating ’s major success: an ERC Starting Grant with a project “WILDTRADE: Quantifying the global patterns and trends of the illegal wildlife trade: from artificial intelligence to financial market analysis”
Reply Retweet Gustuhin
Ni-retweet ni Henrikki Tenkanen
Tuuli Toivonen Hul 26
Proud of spin-off for their work with 😊 Accessibility matters!
Reply Retweet Gustuhin
Henrikki Tenkanen Hul 24
Sumasagot kay @tenkahen
Taking some learnings from would be welcomed here. Filling papers to get a bike is not 2018 🤔
Reply Retweet Gustuhin
Henrikki Tenkanen Hul 24
City bikes around is the way forward! 👌🚲 @ Hammarby Sjöstad
Reply Retweet Gustuhin
Ni-retweet ni Henrikki Tenkanen
City-Making Math Hul 20
What’s the full cost of this 5 km commute? Driving costs society $2.78. Riding the bus costs society 38¢. Biking saves society 75¢. Walking saves society $1.08. So who’s REALLY paying their way? Via
Reply Retweet Gustuhin
Ni-retweet ni Henrikki Tenkanen
Mayra Zurbarán Hul 21
"How to distort geodata and why you should"
Reply Retweet Gustuhin