|
Juhana Rantavuori
@
J_Rantavuori
Helsinki, Suomi
|
|
Urbanist-activist. Researcher (educ). Just build more housing.
|
|
|
272
Tweets
|
179
volgend
|
64
Volgers
|
| Tweets |
|
Juhana Rantavuori
@J_Rantavuori
|
22 aug. |
|
Tuon kuvan neliömäärät 65 ja 50 viittaavat bruttopinta-alaan. Entäs asuinpinta-alat? Onko pienin sallittu asunto Köpiksessä uudisalueella siis luokkaa 40-45 m2? Suomessa se on 20 m2 ja minikodit poikkeusluvalla 15 m2.
|
||
|
|
||
|
Juhana Rantavuori
@J_Rantavuori
|
21 aug. |
|
@merjaya Onko hyvää journalismia lainata kaupungin dokumentista harhaanjohtavasti omaa autoilun rajoittamis -narratiivia tukevia kohtia ja jättää pois asian ymmärtämisen kannalta oleellisia faktoja. Onko tässä pyrkimys totuudenmukaiseen tiedonvälitykseen vai kansankiihottamiseen? pic.twitter.com/39ytsrH9VJ
|
||
|
|
||
|
Juhana Rantavuori
@J_Rantavuori
|
21 aug. |
|
@merjaya, nostat ongelmaksi Hesarissa valeuutiset. Toimittaja puhuu välityskapasiteetin rajusta leikkaamisesta ja autoilun rajoittamisesta. Ei kerro että Lauttasaaren sillan liikenne on vähentynyt ja kaistojen poisto ei autoilun sujuvuutta heikennä. Onko tämä hyvää journalismia? pic.twitter.com/y8r52CnErz
|
||
|
|
||
|
Juhana Rantavuori
@J_Rantavuori
|
21 aug. |
|
Kuollut meri = Israelin Florida!
|
||
|
|
||
| Juhana Rantavuori heeft geretweet | ||
|
Salla Vuorikoski
@svuorikoski
|
21 aug. |
|
"Luottamuksen apila seisoo kuntoon laitetun Suomen maaperällä ja saa sieltä jatkuvan elinvoiman ja ravinnon." Juha Sipilä 2018.
|
||
|
|
||
|
Juhana Rantavuori
@J_Rantavuori
|
21 aug. |
|
Lisää perusteluja: "Vaihtoehto 2 on turvallisuuden ja toimivuuden kannalta vaihtoehto 1:ä parempi ja
vastaa myös kaupungin yleisiä liikennepoliittisia tavoitteita."
|
||
|
|
||
|
Juhana Rantavuori
@J_Rantavuori
|
21 aug. |
|
Perusteluja: "Silta on nykyisellään ainoa pyöräliikenteen reitti lännestä Helsingin niemelle ja Helsingin vilkkain pyöräilyn väylä, jolla kulkee päivittäin 4300 – 9300
pyöräilijää. Silta on myös tärkeä kävelyreitti ja suosittu onkikalastuspaikka."
|
||
|
|
||
|
Juhana Rantavuori
@J_Rantavuori
|
21 aug. |
|
Mutta kun yksityisautoilua ei hankaloiteta. Liikennesuunnittelu on asiaa selvittänyt: "Toimivuustarkastelun mukaan autoliikenteelle riittää 1 + 1 kaistaa ilman että liikenteen sujuvuus heikkenee.” hel.fi/static/liittee…
|
||
|
|
||
|
Juhana Rantavuori
@J_Rantavuori
|
20 aug. |
|
Niin ja Länsiväylää menee 3 autokaistaa Lauttasaaresta keskustan suuntaan.
|
||
|
|
||
|
Juhana Rantavuori
@J_Rantavuori
|
20 aug. |
|
Lauttasaaren sillan muuttamisella 1+1 kaistaiseksi ei ole vaikutusta liikenteen sujuvuuteen. 12 500 autos per pv ei tarvitse 2+2 kaistaa. hel.fi/static/liittee…
|
||
|
|
||
|
Juhana Rantavuori
@J_Rantavuori
|
20 aug. |
|
Perustuu mihin. Lauttasaaren sillan muuttamisella 1+1 kaistaiseksi ei ole vaikutusta autoliikenteen sujuvuuteen. hel.fi/static/liittee…
|
||
|
|
||
|
Juhana Rantavuori
@J_Rantavuori
|
20 aug. |
|
”(Lauttasaaren sillan) Toimivuustarkastelun mukaan autoliikenteelle riittää 1 + 1 kaistaa ilman että liikenteen sujuvuus heikkenee.” Onko niin että kaistoja ei saa poistaa, vaikka liikenne merkittävästi vähenee eikä sujuvuus heikenny? Tämä nyt ei vaikuta yhtään mitään mihinkään.
|
||
|
|
||
|
Juhana Rantavuori
@J_Rantavuori
|
20 aug. |
|
Hgin kaupungin liikennesuunnittelu on asiaa tutkinut: ”Bussien määrä sillalla on Länsimetron liikennöinnin käynnistyttyä vähentynyt murto-osaan aiemmasta. Henkilöautoliikenne on vähentynyt noin 8 % eli 12 500 ajoneuvoon vuorokaudessa.” hel.fi/static/liittee…
|
||
|
|
||
| Juhana Rantavuori heeft geretweet | ||
|
Jari Hanska
@JariHanska
|
13 aug. |
|
Miettikääpä millainen meteli olisi syntynyt, jos Tarja Halonen olisi tasavallan presidenttinä Venäjän vaatimuksesta painostanut pörssiyhtiön sijoittamaan ydinvoimahankkeeseen.
|
||
|
|
||
| Juhana Rantavuori heeft geretweet | ||
|
Heikki Mäntymäki
@hmantymaki
|
9 aug. |
|
Moottoriajoneuvoliikenne on Helsingissä vähentynyt vuosina 2007-2017 noin neljä prosenttia. Samaan aikaan kaupungin väkiluvun kasvu oli noin 70 000 - siis about Lappeenrannan verran. #Helsinki #liikenne pic.twitter.com/cJcnMBxFFQ
|
||
|
|
||
|
Juhana Rantavuori
@J_Rantavuori
|
7 aug. |
|
Hgissä pienituloisia on ihan runsaasti esim. Kallion pienissä yksiöissä. Asumistuki mahdollistaa pienituloisille asumisen myös lähellä keskustaa. Sijoitusasunnot ovat pitkälti vuokralla ja vuokrataso heijastaa kysyntää. Eivät jää tyhjiksi.
|
||
|
|
||
|
Juhana Rantavuori
@J_Rantavuori
|
7 aug. |
|
Ei tyhjene. Hgin seudulla köyhät muuttaa reunoille ja rikkaiden määrä keskustan lähellä lisääntyy. Asuntokysyntään ei mitään vaikutusta.
|
||
|
|
||
| Juhana Rantavuori heeft geretweet | ||
|
Otso Kivekäs
@OtsoKivekas
|
7 aug. |
|
#Poltiiikka on parhaimmillaan järkevää keskustelua ideoiden puolesta ja vastaan.
Valitettavasti järkevät argumentit Sörnäistentunnelin puolesta näyttävät loppuneet kesken. hs.fi/kaupunki/art-2… #helsinki #helvaltuusto
|
||
|
|
||
|
Juhana Rantavuori
@J_Rantavuori
|
4 aug. |
|
Matkustajan mukaan ensin ei tiedotettu että laukut pitää jättää. Vasta kun matkustajilla oli laukut käsissä, ohjeistettin jättämään ne. hs.fi/kaupunki/art-2…
|
||
|
|
||
| Juhana Rantavuori heeft geretweet | ||
|
Timo Aro
@timoaro
|
3 aug. |
|
Yhteen pieneen karttaan kiteytyy fataali yhteinen haaste:
- Työikäisen väestön määrä väheni koko maassa noin 60 000 hlöä
- Sinisissä kennoissa työikäisten lisäys +80 000
- Punaisissa kennoissa työikäisten vähennys -140 000.
@MDIfriends #muutos #alueet #asuminen #sote pic.twitter.com/cBQfHwFpHi
|
||
|
|
||