Eitan

@elkensky

Curation/Translation/Digital Content ; Board Member ; semi-pro luftmentsh

Cambridge, Amherst, + I-90
elkensky.tumblr.com
כאן מאז אוגוסט 2008
395 תמונות וסרטונים תמונות וקטעי וידאו

ציוצים

@elkensky חסומ/ה

האם אתה בטוח שאתה מעוניין להציג ציוצים אלה? הצגת הציוצים לא תשחרר את החסימה של ‎@elkensky.

  1. לפני 18 שעות

    but for the Fitchburg line

  2. צייץ מחדש
    לפני 19 שעות

    "This is mad scientist, super-villain, B-movie stuff — and we are almost certainly going to try some of them."

    1 ציוץ מחדש
  3. לפני 20 שעות

    You will set out looking for something for ~$50. What you want costs 180. Looking for alternatives, you find 360, 900, and custom order.

    1 סימון "אהבתי"
  4. לפני 20 שעות

    A hobby that is a lot of fun that I do not recommend anyone get into is HiFi equipment

    1 reply 1 סימון "אהבתי"
  5. צייץ מחדש
    לפני 21 שעות

    THREE (3) YEARS of working at the margins — 100 days of Commuter Rail cuts is NOT how we get a usable, frequent, less costly service

    10 ציוצים מחדש 13 סימוני "אהבתי"
  6. לפני 21 שעות

    We have a beautiful, fullproof plan to re-launch Commuter Rail service, but we can't tell anyone about it for another year.

    If the T does suspend all Commuter Rail service, the plan would be to re-boot service in a more affordable way after one year.
    1 סימון "אהבתי"
  7. צייץ מחדש
    לפני 21 שעות

    Baker in July 2016 on if the MBTA was underfunded. "It wasn’t. It isn’t. It won’t be."

    Board now starting the convo on ways to close budget gap, including cutting weekend commuter rail service for a year
    2 ציוצים מחדש
  8. לפני 21 שעות

    False dichotomy. Underfunding the system is a political choice.

    Pollack says that cutting weekend service would help MBTA reinvest in other high-ridership. Interesting to put riders against each other.
    1 סימון "אהבתי"
  9. צייץ מחדש
    לפני 21 שעות

    After a yr of wknd closures imagine how easy it'd be for to say we didn't save enough $, need to keep closed longer

    1 ציוץ מחדש 2 סימוני "אהבתי"
  10. צייץ מחדש
    לפני 21 שעות

    This administration has said repeatedly that the T has all the $ it needs, yet is proposing to cut wknd comm rail service to pay for capital

    9 ציוצים מחדש 6 סימוני "אהבתי"
  11. צייץ מחדש
    13 במרץ

    Geoenginering techniques, ranked: new from Nate Schumer on UGB

    3 ציוצים מחדש 1 סימון "אהבתי"
  12. 13 במרץ

    You can hear me talk about a new anthology of Yiddish translation BUT I will also mail you the pod on DAT on request

    1 ציוץ מחדש 6 סימוני "אהבתי"
  13. 13 במרץ

    Today's post is about climate change, mad scientists, and geoengineering

    1 ציוץ מחדש
  14. 13 במרץ

    Please follow on the twitter and, if you have a medium, long in and follow the blog.

    1 reply
  15. צייץ מחדש
    13 במרץ

    The Mad Scientists are coming: stay tuned for a new UGB post later today.

    1 ציוץ מחדש
  16. צייץ מחדש
    13 במרץ

    Can also ask "What reform creates new bus garages?" "What reform gets new Green Line maintenance lifts?"

    1 ציוץ מחדש
  17. צייץ מחדש
    13 במרץ

    yes. It is called "never"

    1 ציוץ מחדש 2 סימוני "אהבתי"
  18. 13 במרץ

    For MA Dems considering a run against Baker: Run on improved service and real infrastructure repair. Target commuter rail towns and cities

    3 replies 1 ציוץ מחדש 4 סימוני "אהבתי"
  19. 13 במרץ

    Is there an official benchmark for "Reform," a point where the Gov and the Pioneer institute acknowledge that now it's time to invest?

    1 ציוץ מחדש 4 סימוני "אהבתי"
  20. 13 במרץ

    Baker's special panel called for reform and revenue. Instead we got reform without revenue and an extra large fare increase.

    5 ציוצים מחדש 5 סימוני "אהבתי"

‎@elkensky‎ עדיין לא צייץ.

מסתבר כי הטעינה לוקחת זמן־מה.

ייתכן שיש עומס או תקלה זמנית בטוויטר. נסה שוב או בקר בדף המצב של טוויטר לקבלת מידע נוסף.

    ייתכן שגם ימצא חן בעיניך

    ·