|
Johan Erlandsson
@
Ecoprofile
Gothenburg, Sweden
|
|
City logistics, mobility and consumption -all of the sustainable sort. CEO @velovebikes, co-founder @plingtransport. På svenska på @ecoprofile_swe
|
|
|
4,772
ทวีต
|
312
กําลังติดตาม
|
2,113
ผู้ติดตาม
|
| ทวีต |
|
|
Johan Erlandsson
@Ecoprofile
|
14 ก.พ. |
|
It is 2019 and cars are mentioned as a solution to climate crisis at #sustaintech. Tiresome and frustrating!
|
||
|
||
| Johan Erlandsson ถูกรีทวีต | ||
|
Sting
@stingsthlm
|
4 ก.พ. |
|
Över 200 investerare deltar på Sweden Sustaintech Venture Day, en ny kapitalmarknadsdag för bolag inom Sustaintechsektorn #sthlmtech #sustaintech #cleantech mynewsdesk.com/se/stockholm_i… pic.twitter.com/xrk8jXDOXF
|
||
|
|
||
|
|
Johan Erlandsson
@Ecoprofile
|
14 ก.พ. |
|
Today I am with @Velovebikes at #sustaintech, together with 31 other "sustaintech" companies. Pitching our last mile delivery solution: more productive and 15 times more energy and resource efficient than today's dominating method -the van. pic.twitter.com/4SNyLUIV8I
|
||
|
|
||
| Johan Erlandsson ถูกรีทวีต | ||
|
Ny Teknik
@nyteknik
|
29 ม.ค. |
|
"Vi menar att stora fordon inte ska köra korta sträckor med smågods. I dag är det ungefär 20 procent av alla leveranser" @Ecoprofile i intervju om sin startup @velovebikes och samarbetet med #DHL @DBSchenker och @BringSverige #cargobikes #startup nyteknik.se/premium/mer-e-…
|
||
|
|
||
| Johan Erlandsson ถูกรีทวีต | ||
|
Brent Toderian
@BrentToderian
|
31 มี.ค. |
|
“Imagine if #Paris had as many new cars as #Mumbai?” The more space you give to cars, the less space you have for a #cityforpeople.
Via @guardian @guardiancities pic.twitter.com/5tZX3wAfZX
|
||
|
|
||
|
|
Johan Erlandsson
@Ecoprofile
|
9 ก.ย. |
|
Valdagens två mest skrämmande grejer för mig:
1. Svag förståelse för att uppnå 1,5-gradersmålet är en förutsättning för vilken politik man än vill föra -och för vad som krävs för att klara 1,5-gradersmålet
2. Utveckling mot att de som är annorlunda blir (ännu) mindre värda
|
||
|
|
||
| Johan Erlandsson ถูกรีทวีต | ||
|
Velove
@Velovebikes
|
30 ก.ค. |
|
Our electronics guy Olle testing some new stuff by riding the Armadillo cargo bike from Gothenburg to Fårö #cargobike #touring pic.twitter.com/UxDfbqD8TU
|
||
|
|
||
| Johan Erlandsson ถูกรีทวีต | ||
|
Carbon Neutral Cambs
@CarbonNtrlCambs
|
22 มิ.ย. |
|
OK, @Tesco, @waitrose, @sainsburys, @Ocado, when are you going to use low-emissions, final-mile delivery services for Cambridge? #WeDontHaveTime twitter.com/ZedifyCBG/stat…
|
||
|
|
||
| Johan Erlandsson ถูกรีทวีต | ||
|
|
Velove
@Velovebikes
|
1 มิ.ย. |
|
|
||
|
|
||
|
|
Johan Erlandsson
@Ecoprofile
|
31 พ.ค. |
|
Back in 2006 I bought this Nihola #cargobike, when my first son was three years old. In 2007 I sold my Toyota Prius. Since 2012 the Nihola has been serving for @plingtransport. Now finally back with me and my second son, three years of age! And I haven’t owned a car since 2007! pic.twitter.com/NV6qnaFq3r
|
||
|
|
||
| Johan Erlandsson ถูกรีทวีต | ||
|
|
Velove
@Velovebikes
|
13 เม.ย. |
|
WOW! What a fantastic #eclfs2018 today! So grateful to take part in the interesting program and meet a lot of very nice people! VERY WELL DONE @CargoBikeJetzt @RichardArmitag3 @NLinDeutschland @Velogista @susannebalm ! And #icbf2019 in @gem_groningen will be great, what a pitch! pic.twitter.com/ccODL4rlya
|
||
|
|
||
| Johan Erlandsson ถูกรีทวีต | ||
|
|
Velove
@Velovebikes
|
13 เม.ย. |
|
|
||
|
|
||
| Johan Erlandsson ถูกรีทวีต | ||
|
|
Velove
@Velovebikes
|
12 เม.ย. |
|
Windsurfing the Armadillo at #icbf2018 #cargobikesurfing #tempelhof #berlin youtube.com/watch?v=W3YnWa…
|
||
|
|
||
| Johan Erlandsson ถูกรีทวีต | ||
|
|
Velove
@Velovebikes
|
1 เม.ย. |
|
First Armadillo in delivery operations in Norway got a flying start!
"Productivity up 40 %", "Vehicle of the future", "Fun to ride", "A lot easier to park", "Customers love it", "It's convenient and easy", "It's positive for the city" tv2.no/v/1318527/ pic.twitter.com/LNWkEclfyC
|
||
|
|
||
| Johan Erlandsson ถูกรีทวีต | ||
|
Dave Rusinak
@Djrusinak
|
17 ต.ค. 2560 |
|
I didn’t realize electric cars took up space or caused congestion @bikesnobnyc @mrmoneymustache sanfrancisco.cbslocal.com/2017/04/12/tes…
|
||
|
|
||
| Johan Erlandsson ถูกรีทวีต | ||
|
Anna Borgeryd
@annaborgeryd
|
12 ก.พ. 2561 |
|
More than 15,000 scientists from 184 countries issue 'warning to humanity': there needs to be change in order to save Earth.
cbc.ca/1.4395767
|
||
|
|
||
|
|
Johan Erlandsson
@Ecoprofile
|
12 ก.พ. 2561 |
|
Eftersom klimatet inte kan vänta och inte bryr sig om nationsgränser så bör också massbilismen i Sverige minska generellt. Tillverka elbil: 6-23 ton CO2. Elen som sparas kan vi exportera till länder med betydligt smutsigare elmix än vår.
|
||
|
|
||
|
|
Johan Erlandsson
@Ecoprofile
|
12 ก.พ. 2561 |
|
Nu var det Europa du skrev om, inte Sverige (även om jag tycker man bör räkna medelel Europa även på eldrivna resor i Sverige). Håller med om vad du skriver nu, men det är inte korrekt att kalla något fossilfritt som inte är det. Använd "energisnålt" el. dyl.
|
||
|
|
||
|
|
Johan Erlandsson
@Ecoprofile
|
12 ก.พ. 2561 |
|
Positivt budskap, men jag vill mana till försiktighet med användandet av termen #fossilfree här. Tåginfrastruktur är med största sannolikhet inte fossilfri att bygga och Europas elmix ligger på 300-500 g CO2/kWh.
|
||
|
|
||
|
|
Johan Erlandsson
@Ecoprofile
|
12 ก.พ. 2561 |
|
Don't want to be the party pooper, but: twitter.com/antonmsteen/st…
|
||
|
|
||