Parisಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ಖಾತೆ

L’entreprise est restée sur sa position et fermée à tout accord raisonnable. En conséquence, le syndical a voté la résiliation du contrat #Autolib. Il n'est pas acceptable de maintenir à flot ce service déficitaire, alors même qu'il se dégrade et que les usagers s’en plaignent.

L'entreprise demandait aux collectivités de prendre à leur charge 46 millions d'euros par an, soit 233 millions d’ici la fin du contrat. C'est inacceptable, il est hors de question de faire porter sur le contribuable des coûts qui seraient de la responsabilité de l’entreprise.

Mais le 25 mai 2018, l'entreprise a brutalement mis un terme à cette conciliation et engagé la procédure de résiliation du service qui fixe fixe un délai d’un mois pour parvenir à un accord, faute de quoi le contrat est résilié.

Dès les conclusions de cet audit, en raison de désaccords persistants, le syndicat métropolitain et l’entreprise gestionnaire ont décidé d’un commun accord, en mars 2017, d’engager une procédure de conciliation.

Face à cette détérioration soudaine des comptes d'Autolib', un audit a été commandé au cabinet Ernst & Young. Il précise que les prévisions initiales de l’entreprise étaient trop optimistes et que le déficit qu'elle voulait faire peser sur les collectivités était contestable.

Ce n'est qu'à la rentrée 2016 que l'entreprise délégataire nous a annoncé la possibilité d'un résultat net prévisionnel déficitaire de 180 millions d'euros. Mais elle se disait capable de ramener ce déficit en dessous de 60 millions d'euros grâce à des mesures correctives.