Txioak

	עמליה דואק @AmalyaDuek	2 h
	כל זאת ועוד הערב במהדורה twitter.com/gershuni/statu…
	Kokapena ikusi ·

	עמליה דואק @AmalyaDuek	2 h
	תכירו, ארבע החברות ששולטות בענף הרכב. 45 שניות על מי שמסכלים כאן את התחרות: pic.twitter.com/TcHU7leW71
	Argazkia ikusi ·

	עמליה דואק @AmalyaDuek	7 h
	הקישור לפרק ששודר אתמול. והערב - למי יש אינטרס שהמצב ישאר בדיוק כמו שהוא twitter.com/channel2news/s…
	Kokapena ikusi ·

	עמליה דואק(e)k bertxiotu du
	yoav simon @simon_yoav	11 h
	Honi erantzunez: @hagitofran @AmalyaDuek @l_daphna למה? אם היתה כאן תחבורה ציבורית סבירה, היתה הצדקה להטיל מיסים כבדים על כל הקשור ברכב פרטי. אבל גם מיסים גבוהים וגם אלטרנטיבה גרועה?
	Ikusi elkarrizketa ·

	עמליה דואק(e)k bertxiotu du
	Anat Saragusti @saragusti	14 h
	וזו הסיבה שלא משקיעים פה בתחבורה ציבורית ראויה ורק בונים עוד כבישים ומעודדים אותנו לקנות מכוניות. ולא לשכוח שהבלו על הדלק גם מכניס לקופה twitter.com/amalyaduek/sta…
	Kokapena ikusi ·

	עמליה דואק(e)k bertxiotu du
	Yishai Harel @YishaiHarel	22 h
	כמעט בלתי נתפס pic.twitter.com/M1iyYkJhs9
	Argazkia ikusi ·

	עמליה דואק @AmalyaDuek	24 h
	Honi erantzunez: @AmalyaDuek והנה עוד נתון שכדאי שתכירו. האגרות על הרכב בישראל גבוהות ב310% מהממוצע בעולם. אצלנו משלמים 984 ₪ בממוצע. זה הסכום שמשלמים במדינות אחרות: pic.twitter.com/xiDgyUoIaP
	Ikusi elkarrizketa ·

	עמליה דואק(e)k bertxiotu du
	אדם טבע ודין @adamteva	api. 25
	Honi erantzunez: @AmalyaDuek אם רק הייתה דרך לסייע לציבור להגיע ממקום למקום בלי מכוניות פרטיות. אה כן, קוראים לזה תחבורה ציבורית.
	Ikusi elkarrizketa ·

	עמליה דואק @AmalyaDuek	api. 25
	Honi erantzunez: @Nehemia_G @shalevai eta 3 beste batzuk התשובה לזה תגיע בפרק 3. על קצה המזלג - בעוד 10 שנים, גם בתרחיש הכי אופטימי, אם כל תכניות התחבורה הציבורית יתממשו, המצב יהיה גרוע יותר מהיום
	Ikusi elkarrizketa ·

	עמליה דואק(e)k bertxiotu du
	שוקי שדה @shukisadeh	api. 25
	Honi erantzunez: @hagitofran @AmalyaDuek @l_daphna מחאת האוטו חייבת להיות המחאה הבאה, יותר חשוב מקוטג'. לוותר על מכוניות שנייה תהיה צעד בכיוון הנכון. כל משפחה מצהירה- רק אוטו אחד.
	Ikusi elkarrizketa ·

	עמליה דואק @AmalyaDuek	api. 25
	קחו רגע להפנים את הנתון הזה: מחיר בסיס של מכוניות הוא 55000 ₪. המחיר לצרכן 139000 ₪. למה? כי המדינה גובה מיסוי מופרך והיבואנים מסכלים תחרות pic.twitter.com/8honWq3cUm
	Argazkia ikusi ·

	עמליה דואק(e)k bertxiotu du
	דפנה ליאל @l_daphna	api. 25
	איך זה שחברות מתחרות מיוצגות ע״י אותה חברת לובי, ולמה זה צריך להטריד אתכם? פרק חדש של הפודקאסט עושים פוליטיקה באוויר ranlevi.com/2017/04/23/osi…
	Kokapena ikusi ·

	עמליה דואק @AmalyaDuek	api. 24
	ניסנקורן אולי ביטל את השביתה אבל יצטרך לספק הסברים. כ-100 מעובדי רשות השידור, ששמעו על ההסדר מהתקשורת, יפגינו מחר מול ביתו
	Kokapena ikusi ·

	עמליה דואק @AmalyaDuek	api. 24
	דבר אחד לא ברור - איך מוסיפים 60 עובדים לתאגיד ולא פורצים מסגרת תקציבית? גורם באוצר טוען שמראש תכננו להעסיק עוד. אם ככה, על מה היה המשבר?
	Kokapena ikusi ·

	עמליה דואק @AmalyaDuek	api. 24
	Honi erantzunez: @fiesta_chorizo @yogevmh חברות הפקה שיעסיקו את יוצאי רשות השידור יקבלו נקודות עדיפות בקבלת תקציבי יצירה מקורית
	Ikusi elkarrizketa ·

	עמליה דואק @AmalyaDuek	api. 24
	Honi erantzunez: @AmalyaDuek בסך הכל יועסקו בתאגיד 810 עובדים במקום 750 בתכנית המקורית
	Ikusi elkarrizketa ·

	עמליה דואק @AmalyaDuek	api. 24
	Honi erantzunez: @AmalyaDuek נקודה נוספת מעניינת בהסכם - ינתנו נקודות זכות במכרזים ליצירה מקומית למי שיעסיק עובדי רשות שידור
	Ikusi elkarrizketa ·

	עמליה דואק @AmalyaDuek	api. 24
	Honi erantzunez: @AmalyaDuek בנוסף, 550 עובדים מהרשות יקלטו בתאגיד ויותר מ100 יקלטו בשירות המדינה
	Ikusi elkarrizketa ·

	עמליה דואק @AmalyaDuek	api. 24
	אין שביתה. הושגה הסכמה בין ניסנקורן לאוצר - 170 העובדים בגילאי 40-50 יקלטו בתאגיד ובשירות המדינה. עובדים מעל גיל 50 יצאו לפנסיה מוקדמת
	Kokapena ikusi ·

	עמליה דואק @AmalyaDuek	api. 23
	מו״מ אינטנסיבי בניסיון למנוע את השביתה. שר האוצר ויו״ר ההסתדרות ישבו בארבע עיניים. עיקר המחלוקת על קליטת 170 עובדים מהרשות בגילאי 40-50
	Kokapena ikusi ·