<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0">
    <channel>
        <language>ru</language>
        <copyright>1991-2017, АО &quot;Коммерсантъ&quot;</copyright>
        <docs>http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss</docs>
        <title>Автопилот</title>
        <link>https://www.autopilot.ru/</link>
        <description>Ежемесячный журнал &quot;Коммерсантъ АВТОПИЛОТ&quot;</description>
        <lastBuildDate>Sat, 27 May 2017 08:00:00 +0300</lastBuildDate>
        <image>
            <url>https://im.kommersant.ru/pics/yatlogo.gif</url>
            <title>ИД &quot;Коммерсантъ&quot;</title>
            <link>https://www.autopilot.ru/</link>
        </image>
        <item>
        <guid>https://www.kommersant.ru/doc/3256704</guid>
        <category>ВСТУПЛЕНИЕ</category>
        <title>Апрельские тезисы</title>
        <link>https://www.kommersant.ru/doc/3256704</link>
        <enclosure url="https://www.kommersant.ru/Issues.photo/AUTO/2017/003/KAV_001020_02268_1_t219_183550.jpg" type="image/jpeg" length="25880" />
        <pubDate>Mon, 10 Apr 2017 08:00:00 +0300</pubDate>
        <description> </description>
        </item>
        <item>
        <guid>https://www.kommersant.ru/doc/3259828</guid>
        <category>Содержание</category>
        <title>Автопилот // N3 апрель 2017</title>
        <link>https://www.kommersant.ru/doc/3259828</link>
        <pubDate>Mon, 10 Apr 2017 08:00:00 +0300</pubDate>
        <description>В номере:</description>
        </item>
        <item>
        <guid>https://www.kommersant.ru/doc/3256713</guid>
        <category>ВСТУПЛЕНИЕ</category>
        <title>В теле письма</title>
        <link>https://www.kommersant.ru/doc/3256713</link>
        <enclosure url="https://www.kommersant.ru/Issues.photo/AUTO/2017/003/KAV_001020_02280_1_t219_184242.jpg" type="image/jpeg" length="34373" />
        <pubDate>Mon, 10 Apr 2017 08:00:00 +0300</pubDate>
        <description>На автомобильной выставке в Женеве одним из главных шоу-стопперов был Alpine 110 - спортивный автомобиль, как две капли воды похожий на те, что побеждали в гоночных состязаниях больше чем полвека назад. Начинка у современной &quot;Альпины&quot;, понятное дело, новая, но силуэт и сам образ - те самые, из прошлого. Так называемые ностальжи-кары - прием, как показывает практика, беспроигрышный. Вспомним Volkswagen Beetle, MINI или Fiat 500. Так и первый тираж &quot;Альпины&quot; был распродан уже задолго до того, как автомобиль пошел в серию.</description>
        </item>
        <item>
        <guid>https://www.kommersant.ru/doc/3259827</guid>
        <category>Достойное содержание</category>
        <title>Достойное содержание</title>
        <link>https://www.kommersant.ru/doc/3259827</link>
        <pubDate>Mon, 10 Apr 2017 08:00:00 +0300</pubDate>
        <description>ОТКРЫТИЕ</description>
        </item>
        <item>
        <guid>https://www.kommersant.ru/doc/3259829</guid>
        <category>Достойное содержание</category>
        <title>Апрель</title>
        <link>https://www.kommersant.ru/doc/3259829</link>
        <pubDate>Mon, 10 Apr 2017 08:00:00 +0300</pubDate>
        <description>Калифорнийская пустыня и олдскульные спорткары - отличные декорации для любой фотосессии. А если она еще и с &quot;клубничкой&quot;, то и того любопытнее. И тут уже не важно, что на заднем фоне - Ferrari или Lamborghini, интереснее, что прикрывает передние планы и что впоследствии будет наполнять комоды прелестниц в самых разных странах мира. 78</description>
        </item>
        <item>
        <guid>https://www.kommersant.ru/doc/3256715</guid>
        <category>Открытие Западные ценности</category>
        <title>Уроки странноведения // Бездорожье, которое мы выбираем</title>
        <link>https://www.kommersant.ru/doc/3256715</link>
        <enclosure url="https://www.kommersant.ru/Issues.photo/AUTO/2017/003/KAV_001020_02278_1_t219_184700.jpg" type="image/jpeg" length="32286" />
        <pubDate>Mon, 10 Apr 2017 08:00:00 +0300</pubDate>
        <description>Трудно быть законопослушным гражданином в американском штате Юта. Учитывая, что в юридическом своде штата есть немало экзотических положений. Так, в Юте запрещается не пить молоко, ловить рыбу верхом на лошади, вмешиваться в погоду и совершать какие-либо действия, которые могут привести к катастрофе. Участникам дорожного движения тоже непросто. Они должны держать в уме, к примеру, не только очевидный запрет на езду по тротуарам, но и неожиданное преимущество на автомагистралях перед всеми другими транспортными средствами, которое имеют... птицы. В общем, тест-драйв нового автомобиля Land Rover в Юте принес мне немало открытий, что логично: ведь это Discovery.</description>
        </item>
        <item>
        <guid>https://www.kommersant.ru/doc/3256721</guid>
        <category>Машинное отделение Донесения</category>
        <title>Окно в Европу // Бизнес-план. Образец с расчетами</title>
        <link>https://www.kommersant.ru/doc/3256721</link>
        <enclosure url="https://www.kommersant.ru/Issues.photo/AUTO/2017/003/KAV_001020_02288_1_t219_185827.jpg" type="image/jpeg" length="21518" />
        <pubDate>Mon, 10 Apr 2017 08:00:00 +0300</pubDate>
        <description>Инновационный седан Genesis G80 пришел, чтобы освободить рынок от немецких захватчиков. По всем своим потребительским характеристикам эта машина соответствует тому, что принято называть премиальным классом. Осталось только убедить покупателя заплатить за неизвестный ему бренд.</description>
        </item>
        <item>
        <guid>https://www.kommersant.ru/doc/3256725</guid>
        <category>Машинное отделение Донесения</category>
        <title>Дорога в ЗАГС // Что важнее: размеры или чувство меры?</title>
        <link>https://www.kommersant.ru/doc/3256725</link>
        <enclosure url="https://www.kommersant.ru/Issues.photo/AUTO/2017/003/KAV_001020_02290_1_t219_190124.jpg" type="image/jpeg" length="36998" />
        <pubDate>Mon, 10 Apr 2017 08:00:00 +0300</pubDate>
        <description>В нашем мире найдется немало вещей, несовместимость которых очевидна. Церковь и бикини, Трамп и демократы, молоко и соленые огурцы. Понятия &quot;премиум&quot; и &quot;семиместный кроссовер&quot;, по идее, из того же ряда, но автомобильный тренд идет вопреки очевидному.</description>
        </item>
        <item>
        <guid>https://www.kommersant.ru/doc/3256728</guid>
        <category>Машинное отделение Донесения</category>
        <title>Души не чаю // KIA Soul GT, Антонио Гауди и экономическая выгода</title>
        <link>https://www.kommersant.ru/doc/3256728</link>
        <enclosure url="https://www.kommersant.ru/Issues.photo/AUTO/2017/003/KAV_001020_02297_1_t219_190744.jpg" type="image/jpeg" length="47636" />
        <pubDate>Mon, 10 Apr 2017 08:00:00 +0300</pubDate>
        <description>Читали новости? В Барселоне объявили войну туристам - их стало слишком уж много. Не физическую, а экономическую. Правда, судя по тому, сколько у краткосрочно понаехавших туда людей за последние лет десять-пятнадцать повытаскивали кошельков, увели фотоаппаратов и отобрали смартфонов, война эта идет уже давно. Но теперь есть стратегический план по туризму, суть которого сводится к применению экономических рычагов, делающих поездки в столицу Каталонии более затратными.</description>
        </item>
        <item>
        <guid>https://www.kommersant.ru/doc/3256733</guid>
        <category>МАШИННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ МИССИЯ</category>
        <title>Ямал помалу // Из навеянного и не заметенного</title>
        <link>https://www.kommersant.ru/doc/3256733</link>
        <enclosure url="https://www.kommersant.ru/Issues.photo/AUTO/2017/003/KAV_001020_02302_1_t219_191407.jpg" type="image/jpeg" length="23162" />
        <pubDate>Mon, 10 Apr 2017 08:00:00 +0300</pubDate>
        <description>В один прекрасный, но довольно холодный день нынешней зимы я получил следующее SMS от приятеля из Сибири: &quot;Все-таки трудно жить в стране, где морозы крепче водки&quot;. По прочтении этого выстраданного признания мне стало не по себе. Ведь я как раз собирался ехать по той территории страны, которую относят к категории &quot;40 с минусом&quot;. И если уж сломался приятель, здоровяк и кремень, то... куда меня несет нелегкая?</description>
        </item>
        <item>
        <guid>https://www.kommersant.ru/doc/3256738</guid>
        <category>МАШИННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ Передвижники</category>
        <title>Лед и ход // Вскользь об управлении автомобилем</title>
        <link>https://www.kommersant.ru/doc/3256738</link>
        <enclosure url="https://www.kommersant.ru/Issues.photo/AUTO/2017/003/KMO_152985_00917_1_t219_201154.jpg" type="image/jpeg" length="49743" />
        <pubDate>Mon, 10 Apr 2017 08:00:00 +0300</pubDate>
        <description>То, что зима в России - больше, чем сезон, становится понятно хотя бы по нашему фольклору, растиражированному в том числе и на автобильных наклейках. &quot;На улице вновь гололед и окопы. Друзья, берегите машины и попы&quot;. Дороги и климат делают из любого российского водителя экстремала поневоле. Однако считать себя действительно стоящим водителем, готовым к нестандартным ситуациям, можно только по окончании курсов экстремального вождения. Например, в школе вождения Renault, где меня несколько дней как раз и учили тому, чтобы беречь машину и попу.</description>
        </item>
        <item>
        <guid>https://www.kommersant.ru/doc/3256739</guid>
        <category>Машинное отделение Научный подход</category>
        <title>Топливный фильтр // Точность анализа дорогого стоит</title>
        <link>https://www.kommersant.ru/doc/3256739</link>
        <enclosure url="https://www.kommersant.ru/Issues.photo/AUTO/2017/003/KMO_154486_00757_1_t219_204336.jpg" type="image/jpeg" length="38981" />
        <pubDate>Mon, 10 Apr 2017 08:00:00 +0300</pubDate>
        <description>Произвести из нефти автомобильное топливо высокого качества - это только полдела. Его надо еще и сохранить, и доставить потребителям, то есть нам с вами. И все это сделать так, чтобы качество не растерялось по дороге. Чтобы никто ничего не своровал, не разбодяжил и мы потом залили в бак именно то, что положено, а не некую мутную субстанцию, сварганенную по рецепту небезызвестного киношного Василия Алибабаевича. У каждой нефтяной компании на этот счет свои соображения. В подразделениях компании &quot;ЛУКОЙЛ&quot; все построено так, чтобы исключить саму вероятность &quot;примеси&quot;.</description>
        </item>
        <item>
        <guid>https://www.kommersant.ru/doc/3256744</guid>
        <category>ДОМ КУЛЬТУРЫ Уроки мастерства</category>
        <title>Как стали делать // Чему учит автомобильная выставка в Женеве</title>
        <link>https://www.kommersant.ru/doc/3256744</link>
        <enclosure url="https://www.kommersant.ru/Issues.photo/AUTO/2017/003/KMO_154486_00801_1_t219_135034.jpg" type="image/jpeg" length="35266" />
        <pubDate>Mon, 10 Apr 2017 08:00:00 +0300</pubDate>
        <description>Автосалоны когда-то были просто рынками - те, кто делал автомобили, выставлял их, чтобы показать товар лицом тем, кто собирался их купить. Мы в России могли видеть это совсем недавно, лет двадцать назад, когда дилеры были готовы отдать машину со стенда со скидкой. Но самые главные автомобильный выставки - те, что иногда называют таинственным и нигде официально не обозначенным термином &quot;категория А&quot;, - давно уже стали местом, где компании демонстрируют свой взгляд на будущее. Именно потому мы попытались собрать для читателя не все новинки выставки, которых там было за сотню, а обозначить основные тренды сегодняшнего автомобилестроения.</description>
        </item>
        <item>
        <guid>https://www.kommersant.ru/doc/3256773</guid>
        <category>Человеческий фактор Ответственные лица</category>
        <title>Что люди скажут // Топ-менеджеры мирового автопрома о текущем моменте</title>
        <link>https://www.kommersant.ru/doc/3256773</link>
        <enclosure url="https://www.kommersant.ru/Issues.photo/AUTO/2017/003/KAV_001020_02358_1_t219_201135.jpg" type="image/jpeg" length="20793" />
        <pubDate>Mon, 10 Apr 2017 08:00:00 +0300</pubDate>
        <description>Ежегодная автомобильная выставка в Женеве - это не только парад новинок автопрома и красивые девушки на стендах. Это отличный повод поговорить с людьми о том, на чем мы поедем завтра и как этот транспорт будет выглядеть. Поэтому в кулуарах выставки наши корреспонденты узнали массу интересного. Про то, что российских чиновников подозревают не только во влиянии на исход выборов в США, но и в определении внешнего облика представительских седанов из Японии. Про то, что при проектировании автомобилей одинаково важно и то, как в воде отражается мост, перекинутый через реку, и коряга, лежащая на берегу моря. Не верите? Послушайте сами, что люди говорят.</description>
        </item>
        <item>
        <guid>https://www.kommersant.ru/doc/3256796</guid>
        <category>Человеческий фактор Полезные ископаемые</category>
        <title>Милый, хороший, пришли мне калоши... // Или челобитные власти</title>
        <link>https://www.kommersant.ru/doc/3256796</link>
        <enclosure url="https://www.kommersant.ru/Issues.photo/AUTO/2017/003/KAV_001020_02377_1_t219_203208.jpg" type="image/jpeg" length="21501" />
        <pubDate>Mon, 10 Apr 2017 08:00:00 +0300</pubDate>
        <description>Процесс приобретения личного автомобиля в Советском Союзе всегда сопровождался трудностями: то надо было очередь отстоять, то справки собрать, то &quot;бери, что дают&quot;. Но тридцатые годы отличались особой суровостью: разрешение на приобретение машины в частную собственность требовалось получить у партийных вождей, написав соответствующее прошение. &quot;Автопилот&quot; изучил в архиве челобитные советской творческой элиты.</description>
        </item>
        <item>
        <guid>https://www.kommersant.ru/doc/3256803</guid>
        <category>Правила пользования Обстоятельства</category>
        <title>Счастливы вместе // Или три истории одной любви</title>
        <link>https://www.kommersant.ru/doc/3256803</link>
        <enclosure url="https://www.kommersant.ru/Issues.photo/AUTO/2017/003/KAV_001020_02406_1_t219_204341.jpg" type="image/jpeg" length="18107" />
        <pubDate>Mon, 10 Apr 2017 08:00:00 +0300</pubDate>
        <description>Мы тут не делаем открытия - многие из нас знают это по себе. Нередко у владельца автомобиля возникает с ним особая, можно даже сказать, мистическая связь. Сродни наваждению или неизлечимой зависимости. Стоит лишь однажды познать радость обладания, и вот: ты больше не можешь смотреть на других, твои мысли целиком и полностью принадлежат только этому предмету. С которым не хочется расставаться ни на минуту и жить под одной крышей.</description>
        </item>
        <item>
        <guid>https://www.kommersant.ru/doc/3256809</guid>
        <category>Правила пользования Обстоятельства</category>
        <title>Придумали трусы // Ferrari 328 и Lamborghini Countach в новом лукбуке Agent Provocateur</title>
        <link>https://www.kommersant.ru/doc/3256809</link>
        <enclosure url="https://www.kommersant.ru/Issues.photo/AUTO/2017/003/KAV_001020_02419_1_t219_204829.jpg" type="image/jpeg" length="16560" />
        <pubDate>Mon, 10 Apr 2017 08:00:00 +0300</pubDate>
        <description>Гендерные различия можно обнаружить даже в таком понятии, как &quot;трудности выбора&quot;. Если у женщины в комоде сто трусиков, то каждое утро она будет искать сто первые - такова женская суть. Мужчина всегда выбирает что-то одно из того, что есть в наличии. Рыба или мясо. Белое или красное. Ferrari или Lamborghini.</description>
        </item>
        <item>
        <guid>https://www.kommersant.ru/doc/3256864</guid>
        <category>Правила пользования ТОВАРЫ В ДОРОГУ</category>
        <title>Товары в дорогу</title>
        <link>https://www.kommersant.ru/doc/3256864</link>
        <enclosure url="https://www.kommersant.ru/Issues.photo/AUTO/2017/003/KAV_001020_02425_1_t219_205730.jpg" type="image/jpeg" length="19034" />
        <pubDate>Mon, 10 Apr 2017 08:00:00 +0300</pubDate>
        <description>Знаменитая накапотная фигурка Rolls-Royce будоражит воображение состоятельных автовладельцев, многие из которых стремятся стать обладателем автомобиля с таким маскотом. История создания &quot;Духа Экстаза&quot; весьма романтична и имеет трагический конец. Прообразом &quot;Летящей леди&quot; была личная помощница, а также любовница лорда Монтегю, пионера автомобилестроения и близкого друга Чарльза Роллса и Генри Ройса. Она погибла во время поездки со своим боссом и возлюбленным в Индию: лайнер, на котором они плыли, был торпедирован немецкой подводной лодкой и затонул буквально за пять минут, Монтегю удалось спастись.</description>
        </item>
        <item>
        <guid>https://www.kommersant.ru/doc/3256866</guid>
        <category>Правила пользования СВОБОДНОЕ ВРЕМЯ</category>
        <title>Свободное время</title>
        <link>https://www.kommersant.ru/doc/3256866</link>
        <enclosure url="https://www.kommersant.ru/Issues.photo/AUTO/2017/003/KAV_001020_02454_1_t219_210611.jpg" type="image/jpeg" length="27088" />
        <pubDate>Mon, 10 Apr 2017 08:00:00 +0300</pubDate>
        <description>1. Юный главный герой влюбляется в девушку. У девушки есть отец, сразу очевидно, что опасный человек, но он снисходительно разрешает называть его просто по имени - Уэйн. У него есть пикап, грузовой отсек которого аккуратно зашнурован брезентовым тентом. Туда-то и забирается главный герой: ночью он залез в гараж, чтобы разузнать, какие у Уэйна есть секреты. Но тут нагрянул хозяин и поехал на пикапе со спрятавшимся там подростком туда, где последнему не следовало бы оказываться. &quot;Жесткие мечты&quot; в прокате с 6 апреля.</description>
        </item>
        <item>
        <guid>https://www.kommersant.ru/doc/3256869</guid>
        <category>Правила пользования ЗА ОТЧЕТНЫЙ ПЕРИОД</category>
        <title>За отчетный период</title>
        <link>https://www.kommersant.ru/doc/3256869</link>
        <enclosure url="https://www.kommersant.ru/Issues.photo/AUTO/2017/003/KAV_001020_02465_1_t219_211018.jpg" type="image/jpeg" length="24843" />
        <pubDate>Mon, 10 Apr 2017 08:00:00 +0300</pubDate>
        <description>В Москве прошла презентация второй модели премиального бренда Genesis, автомобиля G80 - осенью 2016 года впервые был показан флагман марки, G90. Московской публике новинку представили Никола Данза, ведущий дизайнер Центра исследований и разработок Hyundai в Рюссельхайме, и его российский коллега Сергей Коньков. Оба весьма живописно рассказывали о достоинствах и уникальности нового премиального седана, воплощающего особый стиль под названием Athletic Elegance или &quot;Атлетическая элегантность&quot;. На замечание журналистов о том, что бренду Genesis, который принадлежит компании Hyundai, не хватает ярких моделей и что седан G80 получился слишком сдержанным, оба дружно посоветовали набраться терпения и дождаться пополнения. А оно уже не за горами. Уже в июне нынешнего года в России будет предложена спортивная версия G80. В 2018 году на рынок планируется выход модели G70, в 2019-м - полноразмерного кроссовера, а к 2020 году ожидается появление среднеразмерного кроссовера и спорткупе. Все под премиальным брендом Genesis.</description>
        </item>
        <item>
        <guid>https://www.kommersant.ru/doc/3256875</guid>
        <category>Правила пользования Фото на документы</category>
        <title>Полет нормальный! // General Motors Le Sabre как первая ласточка</title>
        <link>https://www.kommersant.ru/doc/3256875</link>
        <enclosure url="https://www.kommersant.ru/Issues.photo/AUTO/2017/003/KAV_001020_02471_1_t219_211153.jpg" type="image/jpeg" length="28921" />
        <pubDate>Mon, 10 Apr 2017 08:00:00 +0300</pubDate>
        <description>50-е годы прошлого века принято считать временем больших надежд и порой неоправданно смелых ожиданий. Еще совсем недавно закончилась большая война, пусть и огромной ценой, но позволившая человечеству сделать заметный технологический рывок. Развитие аэрокосмической отрасли и авиации просто не могло не сказаться на автомобилестроении. Казалось, еще пару десятилетий, и автомобили будут летать по воздуху, оставляя за собой длинный конденсационный шлейф. Концепт Le Sabre, представленный в 1951 году, являлся живым воплощением той идеалистической эпохи. Его внешний облик, разработанный ведущим дизайнером GM Харли Эрлом, сразу же привлек всеобщее внимание удивительным сплавом автомобиля и реактивного истребителя F-86 Sabre. И пусть автомобили все еще преимущественно передвигаются по земле, многие технические решения, показанные тогда, еще не утратили своей актуальности.</description>
        </item>
    </channel>
</rss>