אמריקן איירליינס הודיעה אתמול (שבת) שהיא תסיים את ההתקשרות עם חברת תעופה אזורית 'מסה אייר' לאור הבעיות המבצעיות והפיננסיות של חברת התעופה הקטנה, שבאות לידי ביטוי במחסור עצום בטייסים וביטול של טיסות רבות.
אילוסטרציה (צילום: Getty Images)
"כתוצאה מהבעיות המבצעיות והפיננסיות של מסה, אנו חוששים שהיא כבר לא יכולה להיות שותפה טובה שלנו", הסביר דרק קר, סמנכ"ל הכספים של אמריקן, "לכן, אמריקן ומסה החליטו שהדרך הטובה ביותר לפעול היא לנתק את הקשרים".
לפי הדיווחים, מסה תפעיל את טיסתה האחרונה עבור אמריקן ב-3 באפריל, אולם כבר בחודש מרץ צפויים קיצוצים רבים בלוח הטיסות.
במסה אישרו את הדיווחים ואמרו שחברת התעופה "תעביר את כל צי המטוסים ליונייטד איירליינס, עמה כבר יש לנו קשר". ביונייטד סירבו להגיב.
אילוסטרציה
חשוב להסביר שחברות תעופה גדולות בארצות הברית, ביניהן אמריקן, יונייטד ודלתא, חותמות על חוזים עם אותן חברות תעופה אזוריות, שמפעילות עבורן מאות טיסות ביום - בדרך כלל ליעדים קרובים. חברות התעופה האזוריות מהוות כמחצית מסך הטיסות של ענקיות התעופה.
הבעיה המרכזית נובעת ממחסור בטייסים, שמורגשת בעיקר בחברות התעופה האזוריות. בעיה זה הוחמרה כאשר הביקוש לטיסות חזר לרמות שנרשמו לפני משבר הקורונה, וחברות התעופה האזוריות לא הצליחו לפתור אותה גם ע"י העלאת שכר הטייסים.
במסה טוענים שאמריקן סירבו לסייע בהעלאת השכר עבור טייסיה, דבר שגרם למסה להתקשות לעמוד בתנאי ההסכם שנחתו לפני משבר הקורונה.
"אנחנו נרגשים להודיע שעם סיום החוזה עם אמריקן, נצא לדרך חדשה עם יונייטד ונעביר את כל צי המטוסים מ'אמריקן איגל' ל'יונייטד אקספרס'", אמרו במסה.
