aquatek_filips

Мой блог о странах, путешествиях и вне политики. Кроме того, этот журнал для общения - я отвечаю на все комментарии.
О каждой стране, в которой побывал, я рассказываю подробно, последовательно, освещая все необходимые нюансы для других путешественников и сопровождая качественными авторскими фотоматериалами. Здесь вы найдете и сюжеты о достопримечательностях, и репортажи о жизни и быте обычных людей, и подробности об особенностях виз, мобильного интернета, транспорта, кухни, отелей, и обзоры авиакомпаний, перелетов и вообще всего, что нужно знать во время путешествий.
Кроме того, в моем блоге вы найдете немного юмора, немного критики явлений из повседневной жизни, немного рекламы, а также мою любимую холостяцкую кулинарную рубрику.
Заходите, подписывайте, читайте, комментируйте.

По вопросам сотрудничества пишите на почту [email protected].

Я на других ресурсах:
Я в Instagram
Я в Facebook
Я в Twitter
Я В Контакте.

( Политика, содержание журнала и коротко о себеCollapse )

Севастополь - уникальный город.
Не такой, как другие. Не похожий не на один город в Крыму.
Гордый, со своим характером, не желающий плыть по течению и ... дико консервативный.
Хоть что будет происходить, но Севастополь и севастопольцы будет делать все по-своему, жить по-своему, мыслить по-своему.
Помните лозунг "А дальше хоть камни с неба"? Это пошло как раз из Севастополя...
Заскучал я по своему любимому городу...



( Смотреть полностьюCollapse )

Мне тут говорят, что пляжи в Крыму наконец-то забиты и приходится чуть ли не боком протискиваться, чтобы хотя бы пройти к морю.
Ялта, Алушта, Судак, Новый Свет, Евпатория... Это правда?
Проезжал вчера мимо многокилометровой полосы пляже в Феодосии, народу там вообще нет.
Это в субботу, днем! Погода прекрасная, море теплое, штормов нет, все условия...
Обычно же вся эта полоса от Золотого Пляжа и до Приморского забита людьми.
Где люди? Лежаки, навесы, бары - пустые... Что за дела?



( Смотреть полностьюCollapse )

Толпы, бесконечное ожидание в километровых очередях — все это оборотная сторона практически всех мировых достопримечательностей, вне зависимости от страны, высоты нахождения и назначения. Несомненно, их посещение стоит потраченных времени и денег. Но что, если поблизости можно найти множество не менее прекрасных, но не таких популярных мест, которые сделают вашу культурную программу не менее насыщенной, но за меньшие деньги и гораздо быстрее?



( Смотреть полностьюCollapse )

Кстати, есть о чем задуматься, в том числе и нам...

Не только жители Венеции считают туристов своим проклятьем. Исландия, одна из самых красивых и необычных стран, живописнейший регион Европы, с каждым годом все больше и больше начинает «ненавидеть» приезжающих. На остров за завораживающими видами суровой северной природы Страны льдов стекается множество путешественников из разных уголков планеты, со своими представлениями о гостеприимстве, нормах этики и морали. Вместе с ними в стране появляются и проблемы, с которыми раньше исландцы никогда не сталкивались, — беспардонность и бескультурье.


( Смотреть полностьюCollapse )

Что делать, если ты прое...л цветение лаванды в Крыму и точно не попадаешь в Прованс?
Уверен, мало кто предложит съездить за лавандой в Албанию.
Да я и сам никогда бы и никому не предложил и даже представить не мог, что в Албании тоже есть лавандовые поля.
Каково же было мое удивление, когда по дороге из Шкодера к границе с Черногорией я вдруг увидел одно, затем второе, затем еще и еще лавандовые поля...
В общем, если вы вдруг в следующем году тоже прощелкаете крымскую или провансскую лаванду, теперь знаете, где ее еще можно найти в Европе)



( Смотреть полностьюCollapse )

Уже видели рекламный ролик, который сняли для казахского сервиса по продаже авиабилетов?
Там, где красивые девчонки предлагают купить билет на их самолет, чмокают вас, а когда камера отъезжает, оказывается, что они голые и им приходится стыдливо прикрываться пилотками.

Хотя девочки, конечно, симпатичные... многие пользователи фейсбука рекламу не оценили и даже обыграли название компании, как "Чпокотревел". Кроме того, большинство упоминает понятие «уят», которое в Казахстане означает несоответствие представлениям о морали.



А что вы скажете по поводу рекламного ролика?

( Смотреть комментарииCollapse )

Удивительно, насколько одинаково выглядит задница в совершенно разных местах.
Посмотрите на эти фото. Какие ассоциации?
Согласитесь, до боли знакомые виды, напоминающие одну всем нам знакомую страну?
Сможете назвать место, где сделаны снимки?



( Смотреть полностьюCollapse )

Без лишних слов, они здесь не нужны.
Все увидите на фото сами.
Только ради этого стоило сесть на самолет и прилететь сюда...



( Смотреть полностьюCollapse )

Простреленные вагоны, разбитые камнями стекла, причем не одно-два, а ВСЕ во ВСЕХ вагонах во ВСЕМ составе...
У окошка в этом поезде лучше не сидеть: ведь в окно запросто может прилететь очередной камень, брошенный с насыпи развлекающимся мальчишкой...
В общем, добро пожаловать на поезд АЖД - Албанских Железных Дорог.

Поезда в Албанию не ходят, а в самой стране осталась только одна линия Шкодер —Дуррес —Влёра, пересекающая ее с севера на юг. Подвижной состав, который еще способен передвигаться, скорее напоминает изрядно потрепанных «железнодорожных динозавров». И это учесть, что до 1990 года ж/д транспорт был основным в Албании — в лучшие годы им пользовались 4 млн. человек в год. Хотя, по нынешнему состоянию этой инфрастурктуры подобное трудно представить…


( Смотреть полностьюCollapse )

Уже все в курсе, что президент подписал закон о запрете в России VPN, Tor и им подобных сервисов.
Но ... крымские власти выступают с инициативой не распространять действие этого закона на территорию Крыма. Вот так!
Мол, жителям Крыма этот закон может слишком осложнить жизнь...


( Смотреть полностьюCollapse )

Итак, мэр Москвы Сергей Собянин утвердил скандально известную программу реновации московского жилья. Что сказать?
Этого можно было ожидать: и того, что все новое (особенно если оно сразу непонятно и касается конкретно тебя) будет воспринято в штыки, и опасений москвичей, и того, что в итоге будет достигнут определённый компромисс.
Как стало сегодня известно, в программе реновации будут участвовать 5144 дома, в которых расположено около 350 тысяч квартир и проживает 1 миллион человек. Этот первый миллион жителей получит новые квартиры в самых разных административных округах столицы, причем власти обещают никого «не обидеть» меньшей площадью, ужасными условиями инфраструктуры и не переселить в другой район.



( Смотреть полностьюCollapse )

Глобальность и масштабы ремонтов и переделок видят все - весь центр Москвы уже больше трех месяцев перекопан, разворочен, перегорожен и забит всевозможной техникой. Казалось бы, с таким размахом все могли сделать давным-давно, но ... до конца работ еще далеко.
И причина такая банальная...

С недавних пор я переехал на Садовое и каждый день с балкона могу наблюдать за ходом работ на Садовой-Сухаревской - и как делают гнезда для деревьев, и как прокладывают кабельканалы, и как кладут тротуарную плитку, и как по ночам меняют асфальт.
Ну и, соответственно, cделать определенные выводы и получить однозначный ответ по крайней мере об одной из весомых причин того, что все это длится уже несколько месяцев и продлится еще, как минимум, месяц. Хотя есть хорошие примеры, когда масштабную реконструкцию некоторых улиц осуществляли просто космическими темпами с минимальными неудобствами для города, его жителей и водителей.

Чтобы проиллюстрировать свои выводы, в течение одного дня время от времени я делал снимки с одной и той же точки происходящего на строительных площадках, где наблюдал рабочих. Зелеными стрелочками отмечал тех, кто что-то делает, красными тех, кто пинает х...и, лузгает семки или просто спит.

Посмотрите на фото ниже и вам все станет так же очевидно, как и мне.

Первая локация. 6 балбесов. Все красные (ничего не делают), час или больше сидели и просто трепались.


( Смотреть полностьюCollapse )

Международный аэропорт «Симферополь» опубликовал визуализацию территории и здания нового аэровокзального комплекса, который будет построен весной следующего года.
Нужно сказать, что аэропорт - очень и очень ничего.
Осталось ждать не так и долго...

( Смотреть полностьюCollapse )

Многие из нас не понимают, как это французы могут есть лягушек, китайцы — кузнечиков, а камбоджийцы — тарантулов. Однако и в традиционной русской кухне есть блюда, которые буквально приводят в шок большинство иностранцев.


( Смотреть полностьюCollapse )

Нет, ну серьезно!
Ты ведь самый крупный аэропорт России, обслуживаешь больше всего пассажиров в стране, стань, наконец, для них удобным! Ну почему такое отношение к людям? Почему для них столько неудобств?

Почему от Аэроэкспресса люди должны идти к терминалу фиг знает сколько в обход, сталкиваясь со встречным потоком, обходя полукругом автомобильную зону и намокая под дождем? Ну не должны люди перелазить через забор, торопясь на свой рейс, когда каждая минута дорога, или накрывать голову чемоданом! Реконструкции - это хорошо, но ты создал людям массу неудобств, которые длятся уже не один месяц. Я уже писал об этом, общался потом с твоей пресс-службой, тебя огорчила моя публикация, но... ничего ведь не изменилось! Сегодня рано утром под адским ливнем люди шли из Аэроэкспресса в терминал в обход, промокая под дождем до нитки.



Надеюсь, ты меня услышишь, аэропорт Домодедово

На прошлой неделе побывал в Питере и не узнал свой любимый город...

С чем, в первую очередь, у всех ассоциируется Санкт-Петербург?
Дворцы, мосты, Эрмитаж, Аврора, старые дворы-колодцы, экскурсии по крышам...
Но, нужно признать, что Питер меняется стремительными темпами, у него появляются новые символы и иногда город просто не узнать там, где ты проезжал всего какой-то год назад...

Скорость развития одного из моих самых любимых городов России поражает. Это в Москве мы привыкли к глобальным стройкам, колоссальным реновациям, стоящих больших денег. В регионах же, как правило, кроме единичных крупных проектов ничего масштабного не происходит. Так, вялой поступью... Но только не в Санкт-Петербурге.

В Питер я приехал по делам и сразу из Пулково выдвинулся на встречу в Атлантик-Сити. Вместо положенного часа на другой от аэропорта конец города ехали минут 25. Оказалось, достроили Западный скоростной диаметр – как-то очень быстро и незаметно для меня-туриста он стал в два раза длиннее. За окном проносились и достроенная, наконец, Зенит-Арена (что бы там ни говорили, выглядит она очень эффектно в городском ландшафте), и стройный ряд круизных лайнеров у нового пассажирского порта на Васильевском острове, и чуть ли не из вод Финского залива выросшая башня Лахта центра, и это не говоря о многочисленных и вполне эстетичных жилых кварталах Приморского района, вытянувшихся вдоль воды...


( Смотреть полностьюCollapse )

Пофиг на конскую цену билета, зато устрою себе 8 крутых дней.
Съезжу на дикие Генеральские пляжи, устрою девушкам несколько ню-фотосессий на розовом Кояшском озере, поснимаю рассветы и закаты на Демерджи и Чатыр-Даге, покатаюсь в предгорье на лошадях, в общем, проведу неделю в прекрасной компании...

Меня уговаривали "проинспектировать" что же на самом деле с курортным сезоном, но ... не хочу.
Прожив много лет в Крыму мне совершенно не интересна Ялта, дворцы, Коктебель или Ласточкино гнездо.
Согласитесь, моя программа ниже гораздо интереснее)



( Планы подробнееCollapse )

Кстати, охотиться за закатами на московских крышах не так уж и безопасно.
Почему?
Просто вы не застрахованы от того, что на эту же крышу придет школота, которая начнет куражиться и ходить по парапетам. А жильцы, увидев это, по 02 вызовут наряд...
Школота порезвится и сбежит, а у тебя вся съемка испорчена. Когда парни в форме и с автоматами попросят пройти с ними.

Жаль, полчаса вчера не хватило, чтобы снять это шикарное небо с вечерней подсветкой.
Но и предзакатное получилось тоже неплохо.



( Смотреть полностьюCollapse )

Пилот просто красавец, пассажиры ему памятник должны поставить.

Вчера во время рейса Стамбул-Эрджан (Северный Кипр) самолету Airbus A320 авиакомпании Atlasjet Ukraine на высоте 4000 футов градом разбило лобовое стекло и сильно повредило нос. Командир Александр Акопов принял решение возвращаться в аэропорт Стамбула. Посадка в таких условиях грозила превратиться в катастрофу (по словам очевидцев, множество людей в аэропорту ждали посадку, снимая ее на телефоны и камеры, подозревая, что она окончится именно катастрофой).
Но самолет с сильным креном успешно сел. Пилот позже сказал, что крен ему был нужен, чтобы через боковую форточку видеть полосу, остальные стекла были разбиты до такой степени, что через них ничего не было видно.
Все подробности, фото и видео под катом.


( Смотреть полностьюCollapse )