После нескольких лет мычания европарламентариев они все же разрешились от бремени.

Европарламент проголосовал за предоставление Грузии безвизового режима
http://www.ekhokavkaza.com/a/28274948.html

Что могу сказать? Лично я доволен, мне лично и моей семье от этого точно будет профит. Детально о моем мнении насчет безвизового режима с Шенгеном напишу после того, как он вступит в силу не номинально (как сегодня), а фактически, что ожидается к весне.

А вот Минюсту Грузии не стоило торопиться, ибо информационные брошюры они напечатали еще летом прошлого года, когда Грузию на голосовании прокатили. Хотя выглядели они неплохо, должен признаться.

Ах да, надо бы мне паспорт на биометрический сменить. Иначе без визы не впустят.

Вот хорошо же, что в такие лютые зимние дни везет находиться не в субтропическом Батуми, где тепло, но мало что происходит, да и метро нет. В больших городах холоднее, но зато можно спуститься в метро и согреться...то есть, поднять себе настроение на целый день. И вот почему.

Сегодня, 8 января, состоялся День без штанов в метро. Мероприятие ежегодное, существует уже 15 лет, родилось в Нью-Йорке. Кому интересно узнать больше, то милости прошу в педивикию. А у меня будет подробный фотоочет с этого юбилейного мероприятия, которое прошло в Берлине.
( Read more...Collapse )

Кто-то уже подумал, что речь идет о моде. Ничего подобного, на страницах этого ЖЖ никогда не будет разговоров о моде и что круто носить зимой 3256 года. Разве что иногда промелькнут какие-нибудь фрики или адепты пошлой вульгарщины, которые попали в объектив моего фотоаппарата, только и всего.

А речь у нас пойдет о четырехколесном транспорте, который был весьма заметен на улицах Батуми во время куроротного сезона 2016 года.

Старые баварские мусорные ведра, столь любимые шпаной и прочими окологопническими элементами, потихоньку исчезают с улиц. Оно и понятно - эти машины бились в авариях не один десяток раз, ни один кузов такое не переживет. Поэтому количество медленно, но верно переходит в качество. Порой это выглядит необычно, например, вот так:

( Read more...Collapse )

И вот наступил Шаббат-шалом, мазл тов, ам Исраэль хай, гнав хатима това и Шолом-Алейхем. Но так как соблюдать Шаббат мне незачем, я совершу более кошерное деяние - порадую читателей фотографиями котиков, снятых мною на улицах Батуми.

Этот кот все время смотрел подозрительно на меня, пока я его снимал. После этого кадра он забежал за афишную тумбу и выглядывал из-за нее.

( Read more...Collapse )

Как прошли парламентские выборы в Грузии, все и так знают. А если неизвестно, то можно почитать тут. Я же покажу немного предвыборной агитации на улицах Батуми, снятой в сентябре этого года за пару недель до того, как выборы собственно состоялись.

Республиканцы щедро обклеивали кандидатами заборы в центре (и не только), но помогло им это слабо.

( Read more...Collapse )

Время идет и что-то меняется. Но не всегда к лучшему. Иногда древнее зло пробуждается.

В последние пару лет я заметил, что рекламный мусор становится все более дерзким и наглым. Вот один из каноничных примеров: некая контора по продаже квартир решила засирать улицы Батуми рекламой своего бизнеса. Сам бизнес-то нормальный, каждый занимается тем, чем может. Но метод исполнения чудовищен: берется какая-то дохлая машина, на нее ставится здоровенный треугольный транспарант и потом это ведро месяцами стоит в центре города, уродуя собой окрестности.

Причем наглость нередко зашкаливает - этот Fiat Panda стоит уже который месяц у здания регионального правительства. Размер транспаранта настолько титанический, что он едва ли не больше самой машины и перекрывает собой чуть ли не половину здания в кадре.

( Read more...Collapse )

Фактически, единственный аэропорт в Грузии, который действительно является окном в Европу и доступен для гораздо большего количества населения, чем аэропорты в Батуми и Тбилиси, который долбанутый Миша сдал туркам на условиях кабального соглашения и которые почти моментально превратились в оплот Turkish Airlines. Тут тебе и атомные цены, и рейсы в неудобное время, и хуевый сервис. Короче, говно.

Не сказал бы, что у меня много фотографий аэропорта Кутаиси, но несколько все же есть. Вот выход из аэропорта (хотел сказать в город, но было бы неправдой, до самого Кутаиси еще минут 20 ехать надо, до Батуми в среднем час с четвертью либо полтора часа - все зависит от темпа езды и загруженности дорог).

( Read more...Collapse )

Тут кое-что изменилось за то время, пока я не приходил сюда с фотоаппаратом. Но не сильно.


Главная трасса в середине осени уже пустынна, что радует.

( Read more...Collapse )

Как известно, между Тбилиси и Батуми уже больше 2 месяцев ходят двухэтажные поезда серии ЭШ2, которым в Грузии дали индекс GRS. О самих поездах и истории их появления можно почитать здесь и еще тут, а теперь пришло время моих фото с текстом, так как я прокатился на штадлеровском поезде из Тбилиси в Батуми.

Раннее утро на вокзале Тбилиси. Информационное табло на платформе №1 вещает, куда и когда можно сбежать из этого богонеугодного города. До отправления поезда осталось около 10 минут.

( Read more...Collapse )

Как я уже писал, в Батуми очень долгое время не было своего вокзала, а именно с декабря 1996 года по лето 2015 года. Все это время поезда ходили лишь до платформы Махинджаури, находящейся за пределами города. Ездить туда было долго и неудобно, парковаться тоже было негде. Когда шел дождь, крыша часто протекала. Но самое ужасное - это то, что количество людей, которое обычно ехало уже отмененным ночным поездом, не помещалось в здании вокзала при сильном ливне. Многим несчастным приходилось стоять вплотную друг к другу аки пингвины или мокнуть.

Все это кончилось летом 2015 года, когда был открыт новый вокзал и таким образом на карте железной дороги Грузии появилось еще одно наименование: станция Батуми-Пассажирская. Вернее, вокзал не новый, его начали строить еще в 2003 году. Равно как и станцию. Так что это скорее завершенный долгострой, обещанного 12 лет ждали.

Как недостроенный вокзал выглядел в 2012 году, можно прочитать здесь. Сегодня он выглядит вот так.

( Read more...Collapse )