Twitter | Cuardaigh | |
David Gabay ܕܘܝܕ
All those tweets will be lost in the server, like tears in the rain
11,903
Tweetanna
907
Á Leanúint
489
Leantóirí
Tweetanna
David Gabay ܕܘܝܕ 10 nóim
Ag tabhairt freagra ar @isrPiccolo
האם התושבים ברובם בעד תח"צ ושבילי אופניים, גם על-חשבון נתיבים לרכב הפרטי וחניות?
Reply Retweet Thaitin seo le
David Gabay ܕܘܝܕ 15 nóim
Ag tabhairt freagra ar @assafma
טילים בכמות שכמעט מבטיחה שישראלים ייפגעו, למרות כיפת ברזל והממ"דים. כמה, מי ואיך זה כבר מזל. לא רואה פה אחריות ובגרות רבה.
Reply Retweet Thaitin seo le
David Gabay ܕܘܝܕ 17 nóim
Ag tabhairt freagra ar @assafma
אם מישהו אחראי לכך שזה לא הדרדר (אם זה לא הדרדר) זה ההרוג מאשקלון, בכך שהוא במקרה פלסטיני, ורק בן אדם אחד, ואפשר להבליג על מותו. מה כ"כ אחראי בלירות טילים באופן חסר אבחנה על אשקלון או שדרות?
Reply Retweet Thaitin seo le
David Gabay ܕܘܝܕ 4 u
Ag tabhairt freagra ar @avilinsky @shimritmeir
לפי הניסוח, יכול להיות שהיא מצטטת את נקודת מבטם של הפלסטינים, זה לא לגמרי ברור.
Reply Retweet Thaitin seo le
David Gabay ܕܘܝܕ 5 u
Ag tabhairt freagra ar @shimritmeir
הפכו אותו לשאהיד מאש כוחותינו - כלומר מאש צה"ל?
Reply Retweet Thaitin seo le
rinne David Gabay ܕܘܝܕ atweetáil
דוידסון אונליין 5 u
לתושבי עוטף עזה והדרום. רטווטו בבקשה
Reply Retweet Thaitin seo le
David Gabay ܕܘܝܕ 5 u
Ag tabhairt freagra ar @smolan_with_s
השאלה היא למה אתה קורא "גיים צ'יינג'ר". בהצגה פשטנית כלום לא משנה - אנחנו חזקים הרבה יותר כך או כך, למרות התעצמותם, אך לא יכולים להבטיח שקט כך או כך, למרות מאמצינו לסכלה. אז מה זה משנה כמה טילים בדיוק יש ואיזה.
Reply Retweet Thaitin seo le
David Gabay ܕܘܝܕ 5 u
Ag tabhairt freagra ar @smolan_with_s
אז פה יש כנראה אי-הסכמה עובדתית. קצב ההתעצמות מושפע מהיכולת שלנו לסכל משלוחים בדרכם (וגם אח"כ). וזה לא בינארי אלא רצף. משלוחים לחיזבאללה מסכלים עם כל מיני ג'יימס בונדים ומפציצים חמקנים, משלוחים לעזה עם דבור. פחות שליטה בשטח - יותר קל להתעצם.
Reply Retweet Thaitin seo le
David Gabay ܕܘܝܕ 7 u
Ag tabhairt freagra ar @itay_timor @considerthefish
לטענתי הרק"ל שיפרה מאד את מצב המשתמשים בתח"צ (לא כולם, וקולם של הנפגעים נשמע חזק יותר) ועוד קווים יגבירו זאת משמעותית. המבנה המפוזר של שכונות העיר יישאר בעיה.
Reply Retweet Thaitin seo le
David Gabay ܕܘܝܕ 7 u
Ag tabhairt freagra ar @smolan_with_s
ע"פ גישה שמאלית, בהצגה פשטנית, אפשר לשאול מה זה כ"כ משנה. כך או כך יש לנו יתרון צבאי אדיר, ומצד שני כך או כך אין דרך להבטיח שקט. אם לא מטילים אז מרובים, סכינים, בלונים. אין לגזור מזה, שלנוכחות בשטח אין השלכה על היכולות של הצד השני.
Reply Retweet Thaitin seo le
David Gabay ܕܘܝܕ 7 u
Ag tabhairt freagra ar @smolan_with_s
אם לתמצת - בלבנון אין כלל שליטה (יש מאמצי סיכול), והנה לחיזבאללה יש טילים בכמות, דיוק, משקל וטווח של מעצמה בינונית. ביו"ש צה"ל פועל די בחופשיות, ויש אולי קצת קסאמים ממחרטות. רצועת עזה של היום זה משהו באמצע.
Reply Retweet Thaitin seo le
David Gabay ܕܘܝܕ 8 u
Ag tabhairt freagra ar @smolan_with_s
או למה מיו"ש לא ירו טילים בשיא האינתיפאדה השנייה.
Reply Retweet Thaitin seo le
David Gabay ܕܘܝܕ 8 u
Ag tabhairt freagra ar @smolan_with_s
אתה יכול לשאול גם, למה מלבנון ירו קטיושות כבר בשנות השמונים, ואילו בעזה, שבשליטה צבאית ישראלית, הסתפקו אז (למרות המוטיבציה) בבקבוקי תבערה ולכל היותר נק"ל.
Reply Retweet Thaitin seo le
David Gabay ܕܘܝܕ 8 u
Ag tabhairt freagra ar @smolan_with_s
כל גבול חדיר במידה מסוימת, מבריחים מהים, במנהרות. אבל זה לא אומר שלשליטה בגבול אין משמעות ושהיא לא מעכבת, לכל הפחות, את ההתעצמות.
Reply Retweet Thaitin seo le
David Gabay ܕܘܝܕ 8 u
Ag tabhairt freagra ar @smolan_with_s
אז למה ב 2001 לא היו לחמאס יותר מצינורות מייצור עצמי, וגם זה בכמויות מוגבלות, ופתאום ב 2008 כבר היו רקטות תקניות ארוכות טווח? סתם לקח זמן למשלוח להגיע?
Reply Retweet Thaitin seo le
David Gabay ܕܘܝܕ 8 u
Ag tabhairt freagra ar @smolan_with_s
יש רקטות ויש רקטות, ואלו של 2001 לא דומות לגראד שמחריב בית באשקלון. חמאס התעצם מאד מאז ההתנתקות. עד כמה זה בגללה (למשל, בגלל אובדן השליטה בציר פילדלפי) - נתון לוויכוח.
Reply Retweet Thaitin seo le
David Gabay ܕܘܝܕ 8 u
Ag tabhairt freagra ar @considerthefish
להרבה אנשים נסיעה ברק"ל יוצאת מהירה יותר מנסיעה ברכב, אפילו בלי להתחשב בחיפוש חנייה. זה לא המצב כמעט בשום מקרה באוטובוס.
Reply Retweet Thaitin seo le
David Gabay ܕܘܝܕ 8 u
Ag tabhairt freagra ar @considerthefish
ברמת הפרט זה אומר שגם אם לא מעבירים נהג לשימוש בתחצ, לכל הפחות משמרים את נוסעי התחצ הקיימים.
Reply Retweet Thaitin seo le
David Gabay ܕܘܝܕ 8 u
Ag tabhairt freagra ar @considerthefish
לגבי השלכות על היקף השימוש בתחצ, המגמה הכללית בארץ היא ירידה בשימוש, כך שגם שימור הרמה הקיימת מחייב מאמץ.
Reply Retweet Thaitin seo le
David Gabay ܕܘܝܕ 8 u
Ag tabhairt freagra ar @considerthefish
זה רלוונטי לכל מי שנקודת המוצא או היעד שלו על הציר (יכול לנסוע באוטובוס/רכב+ רק"ל). גם הקווים שבוטלו היו באיזור. יש מי שנפגע, אבל השיפור עולה לדעתי בהרבה על הנזק.
Reply Retweet Thaitin seo le