Eitan

@elkensky

Curation/Translation/Digital Content ; Board Member ; semi-pro luftmentsh

Cambridge, Amherst, + I-90
elkensky.tumblr.com
در ه‍.ش. ۱۳۸۷ مرداد پیوسته است
۳۹۵ عکس و ویدیوی جدید تصاویر و ویدیوها

توييت‌ها

@elkensky مسدود شده

مطمئنید که می‌خواهید این توییت‌ها را ببینید؟ دیدن توییت‌ها @elkensky را از مسدودیت در نمی‌آورد.

  1. ۱۸ ساعت پیش

    but for the Fitchburg line

  2. بازتوییت کرد
    ۱۹ ساعت پیش

    "This is mad scientist, super-villain, B-movie stuff — and we are almost certainly going to try some of them."

  3. ۲۰ ساعت پیش

    You will set out looking for something for ~$50. What you want costs 180. Looking for alternatives, you find 360, 900, and custom order.

    ۱پسندیدن
  4. ۲۰ ساعت پیش

    A hobby that is a lot of fun that I do not recommend anyone get into is HiFi equipment

    ۱ پاسخ ۱پسندیدن
  5. بازتوییت کرد
    ۲۱ ساعت پیش

    THREE (3) YEARS of working at the margins — 100 days of Commuter Rail cuts is NOT how we get a usable, frequent, less costly service

    ۲ پاسخ‌ها ۱۰بازتوییت ۱۳ پسندیدن
  6. ۲۱ ساعت پیش

    We have a beautiful, fullproof plan to re-launch Commuter Rail service, but we can't tell anyone about it for another year.

    If the T does suspend all Commuter Rail service, the plan would be to re-boot service in a more affordable way after one year.
    ۱پسندیدن
  7. بازتوییت کرد
    ۲۱ ساعت پیش

    Baker in July 2016 on if the MBTA was underfunded. "It wasn’t. It isn’t. It won’t be."

    Board now starting the convo on ways to close budget gap, including cutting weekend commuter rail service for a year
    ۲بازتوییت
  8. ۲۱ ساعت پیش

    False dichotomy. Underfunding the system is a political choice.

    Pollack says that cutting weekend service would help MBTA reinvest in other high-ridership. Interesting to put riders against each other.
    ۱پسندیدن
  9. بازتوییت کرد
    ۲۱ ساعت پیش

    After a yr of wknd closures imagine how easy it'd be for to say we didn't save enough $, need to keep closed longer

    ۲ پسندیدن
  10. بازتوییت کرد
    ۲۱ ساعت پیش

    This administration has said repeatedly that the T has all the $ it needs, yet is proposing to cut wknd comm rail service to pay for capital

    ۲ پاسخ‌ها ۹بازتوییت ۶ پسندیدن
  11. بازتوییت کرد
    ۲۳ اسفند

    Geoenginering techniques, ranked: new from Nate Schumer on UGB

    ۳بازتوییت ۱پسندیدن
  12. ۲۳ اسفند

    You can hear me talk about a new anthology of Yiddish translation BUT I will also mail you the pod on DAT on request

    ۶ پسندیدن
  13. ۲۳ اسفند

    Today's post is about climate change, mad scientists, and geoengineering

  14. ۲۳ اسفند

    Please follow on the twitter and, if you have a medium, long in and follow the blog.

    ۱ پاسخ
  15. بازتوییت کرد
    ۲۳ اسفند

    The Mad Scientists are coming: stay tuned for a new UGB post later today.

  16. بازتوییت کرد
    ۲۳ اسفند

    Can also ask "What reform creates new bus garages?" "What reform gets new Green Line maintenance lifts?"

  17. بازتوییت کرد
    ۲۳ اسفند

    yes. It is called "never"

    ۲ پسندیدن
  18. ۲۳ اسفند

    For MA Dems considering a run against Baker: Run on improved service and real infrastructure repair. Target commuter rail towns and cities

    ۳ پاسخ‌ها ۴ پسندیدن
  19. ۲۳ اسفند

    Is there an official benchmark for "Reform," a point where the Gov and the Pioneer institute acknowledge that now it's time to invest?

    ۲ پاسخ‌ها ۴ پسندیدن
  20. ۲۳ اسفند

    Baker's special panel called for reform and revenue. Instead we got reform without revenue and an extra large fare increase.

    ۲ پاسخ‌ها ۵بازتوییت ۵ پسندیدن

@elkensky هنوز توییتی نفرستاده است.

به‌نظر می‌رسد بارگزاری صفحه طول کشیده است.

ممکن است ظرفیت توییتر پر باشد یا موقتاً دچار مشکلی شده باشد. دوباره امتحان کنید یا برای اطلاعات بیشتر از وضعیت توییتر بازدید کنید.

    ممکن است این را هم بپسندید

    ·