מספר אוצר המוזיאון, אבי משה-סגל:
Air Force One and us: מטוס התובלה הצבאי הנראה בתמונה העליונה הוא מדגם דגלס C-54 והוא שימש כמטוס הנשיאותי של הנשיאים פ. ד. רוזוולט
ו-הארי ס. טרומן.
מטוס נשיאותי מרשים זה, נראה כאן בעיצומה של גרירתו אלי משכנו החדש בהנגר המיוחד, העצום,
שנבנה במוזיאון חיל האוויר האמריקאי בדייטון, אוהיו, עבור סדרת המטוסים הנשיאותיים היפים והמאובזרים....
יש במוצג מרהיב זה חשיבות לאומית מיוחדת דווקא עבורנו הישראלים:
מהנדס הטייס / המכונן במטוס הנשיאותי במהלך מלחמת העולם השניה, היה בחור יהודי הונגרי צעיר מקונטיקט, בן של שריף, ששמו אל שווימר.
בהיותו חלק מהצוות הנשיאותי, נחשף שווימר למלוא המידע המצמרר אודות גורלה
של יהדות אירופה ובלבו גמלה ההחלטה להתגייס עם תום המלחמה לשירות עמו.
אל שווימר השתחרר מהשירות, פשט מדיו,
שמר בחזקתו את אקדח הקולט 45 האימתני, שמא יזדקקו לו כאן ... ועם ההערכות להקמת המדינה ולהדיפת פלישת צבאות ערב,
הקים, ארגן והוביל את ״להק תובלה אווירית״, שבמטוסיו מהדגם הנראה בתמונה ודומיו,
הוטסו לארץ חיש מהר המתנדבים, הנשק, התחמושת ואף מטוסי הקרב הראשונים שלנו, המסרשמידטים, מצ׳כיה בארגזים לשדה עקרון (תל-נוף).
רבים מהחוקרים סבורים כי מבצעי הטסת הנשק, המטוסים והלוחמים מאירופה לארץ-ישראל במהלך מלחמת העצמאות ובהמשך, מבצעי רכבות אוויריות שבוצעו בתוך תחומי הארץ, היו למעשה לתרומתו החשובה ביותר והמכרעת של חיל האוויר הצעיר, שזה אך נולד, לנצחון במלחמה ולהקמתה של מדינת ישראל.
אל שווימר חזר אל ארץ הולדתו, שאותה המיר במולדתו שעמדה על נפשה ואת פניו קיבלו בצוננים:
הוא הועמד למשפט, הורשע ונידון למאסר על תנאי ולתשלום קנס כספי גבוה, על כך שבפועלו לרכישת צי המטוסים ולגיוס חבר המתנדבים שהטיסו ותיחזקו אותם, הוא הםר את שבועתו ואת חוקי ארה״ב.
כשהחל אל לשקם את חייו ולבנות מחדש את עסקיו ופתח מוסך לשיפוץ מטוסים בברבנק, קלפורניה, סרו אליו לביקור במאי 1951, ראש הממשלה דוד בן-גוריון ומנכ״ל משרד הבטחון, שמעון פרס וביקשו אותו שיעזוב הכול ויבוא לכאן על-מנת להקים בלוד את מכון בדק מטוסים, שיהיה לימים לתעשיה האווירית לישראל!
בערוב ימיו זכה אל שהלך לעולמו ביום הולדתו ה-90 לקבל את פרס ישראל על מפעל חייו.
בדמותו ובתרומתו המכרעת של אל שווימר להקמתו של חיל האוויר הישראלי בימי מלחמת העצמאות עסק רבות חברי היקר, רס״ן אבי כהן בעת שירותו כחוקר בענף לתולדות חיל האוויר. תמצית המחקר המקיף שערך רס״ן כהן פורסמה על-ידי החיל בספר ״גשר אווירי לעצמאות״ בהוצאה לאור של משרד הבטחון, 1997.
אני עצמי זכיתי להכיר את אל שווימר ולהוקירו בחייו.
את אקדח הקולט 45 המסיבי אחזתי במו ידיי ואף זכיתי מאל להסבר אישי אודות אופן השימוש בו ...!
מטוס הסקיימסטר הנשיאותי הכסוף העלה את אל באחת לנגד עיני ובחרתי לשתף אתכם בהבזק זכרון זה.
מוזיאון חיל האוויר הישראלי מברך את מוזיאון חיל האוויר האמריקאי על פעולתו למען שימורם והצגתם של המטוסים הנשיאותיים!
הצג עוד